沈陽設備移位
沈陽設備移位
沈陽設備移位汽車起重機使用操作的安全要求和規(guī)定
1. 沈陽設備移位汽車起重機使用操作安全要求
使用前, 須檢查幅度指示器、起升高度限位器、壓力表等安全裝置。幅度指示器指針應反映出各種工況下吊臂的仰角值,根據(jù)幅度參照起重性能表和起重特性曲線決定允許起重量,以免過載。起升高度限位器用于防止吊鉤過卷,在吊鉤過卷前應能自動停止。各液壓系統(tǒng)的工作壓力(壓力表顯示)應正常,空轉(zhuǎn)各系統(tǒng)須準確無誤,方可實施操作。起重作業(yè)前,地面應平整堅實,支腿必須全伸,并將起重機調(diào)整成水平狀態(tài);當需*長臂工作時,風力不得大于5級;起重機吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿( 左右) 接地中心線的連線;沈陽設備移位在起重量指示裝置有故障時,應按起重性能表確定起重量,吊具重量應計入總起重量。吊重作業(yè)時,起重臂下嚴禁站人,禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物以免承受側(cè)載;禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈起吊重物中不準落臂,必須落臂時應先將重物放*地面,小油門落臂、大油門抬臂后,重新起吊;沈陽設備移位回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),不準突然停轉(zhuǎn),當?shù)踔亟咏~定起重量時不得在吊物離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn);在起吊重載時應盡量避免吊重變幅,起重臂仰角很大時不準將吊物驟然放下,以防后傾;不準吊重行駛。
2. 沈陽設備移位制動器安全規(guī)定
根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定:動力驅(qū)動的起重機,其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構都必須裝設制動器,且起升機構和變幅機構的制動器必須是常閉式的;起升機構不宜采用重物自由下降的結構, 如果用重物自由下降結構, 應有可操縱的常閉式制動器。吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品時,須防止發(fā)生事故,以免造成重大損失,因此每套驅(qū)動裝置都應裝設兩套制動器。沈陽設備移位制動器應有符合操作頻度的熱容量。其制動帶摩擦墊片磨損后應有補償能力,與制動輪的實際接觸面積不應小于理論接觸面積的70%,其背襯鋼帶端部與固定部分的連接應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接型式。控制制動器的操縱部位,如踏板、操縱手柄等,應有防滑性能。每班都應對制動器進行檢查。
1. 沈陽設備移位汽車起重機使用操作安全要求
使用前, 須檢查幅度指示器、起升高度限位器、壓力表等安全裝置。幅度指示器指針應反映出各種工況下吊臂的仰角值,根據(jù)幅度參照起重性能表和起重特性曲線決定允許起重量,以免過載。起升高度限位器用于防止吊鉤過卷,在吊鉤過卷前應能自動停止。各液壓系統(tǒng)的工作壓力(壓力表顯示)應正常,空轉(zhuǎn)各系統(tǒng)須準確無誤,方可實施操作。起重作業(yè)前,地面應平整堅實,支腿必須全伸,并將起重機調(diào)整成水平狀態(tài);當需*長臂工作時,風力不得大于5級;起重機吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿( 左右) 接地中心線的連線;沈陽設備移位在起重量指示裝置有故障時,應按起重性能表確定起重量,吊具重量應計入總起重量。吊重作業(yè)時,起重臂下嚴禁站人,禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物以免承受側(cè)載;禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈起吊重物中不準落臂,必須落臂時應先將重物放*地面,小油門落臂、大油門抬臂后,重新起吊;沈陽設備移位回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),不準突然停轉(zhuǎn),當?shù)踔亟咏~定起重量時不得在吊物離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn);在起吊重載時應盡量避免吊重變幅,起重臂仰角很大時不準將吊物驟然放下,以防后傾;不準吊重行駛。
2. 沈陽設備移位制動器安全規(guī)定
根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定:動力驅(qū)動的起重機,其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構都必須裝設制動器,且起升機構和變幅機構的制動器必須是常閉式的;起升機構不宜采用重物自由下降的結構, 如果用重物自由下降結構, 應有可操縱的常閉式制動器。吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品時,須防止發(fā)生事故,以免造成重大損失,因此每套驅(qū)動裝置都應裝設兩套制動器。沈陽設備移位制動器應有符合操作頻度的熱容量。其制動帶摩擦墊片磨損后應有補償能力,與制動輪的實際接觸面積不應小于理論接觸面積的70%,其背襯鋼帶端部與固定部分的連接應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接型式。控制制動器的操縱部位,如踏板、操縱手柄等,應有防滑性能。每班都應對制動器進行檢查。